When old Oil Drilling Hoses present safety hazards, is it more cost-effective to replace them with new ones or refurbish them?

Bei ÖlfeldeinsätzenÖlbohrschläucheverschlechtern sich mit der Zeit und es entstehen Sicherheitsrisiken wie Risse, Korrosion der Drahtschicht und Anschwellen der inneren Gummischicht. Unbehandelt können sie auslaufen oder platzen, den Bohrfortschritt verzögern und möglicherweise zu Sicherheitsunfällen führen. Ist es also kostengünstiger, diese alten Schläuche durch neue zu ersetzen oder sie zu überholen und weiter zu verwenden?

Bestimmung des Alterungsgrads

Stellen Sie zunächst fest, ob dieÖlbohrschläucheein „Oberflächenproblem“ oder einen „Kernschaden“ darstellen. Dies ist entscheidend für die Entscheidung, ob sie repariert oder ersetzt werden können. Wenn die äußere Gummischicht nur geringfügige Risse oder geringe Abnutzungserscheinungen aufweist, die innere Stahldrahtverstärkung nicht verrostet oder gebrochen ist und die innere Gummischicht nicht aufgequollen oder perforiert ist, ist eine Sanierung grundsätzlich möglich. Wenn beispielsweise die äußere Gummischicht abgenutzt ist, kann eine professionelle Reparaturwerkstatt die alte äußere Gummischicht entfernen, sie mit einer neuen Gummischicht umwickeln und sie anschließend vulkanisieren, sodass sie wieder verwendet werden kann. Kleinere Kratzer auf der inneren Gummischicht ohne Durchschlag können auch mit einem Flickmittel ausgebessert werden. Wenn die Drahtschicht jedoch stark korrodiert ist, bei über 30 % gebrochenen Drähten oder wenn die innere Gummischicht stark aufgequollen oder perforiert ist oder sogar an den Schlauchverbindungen undicht ist, ist eine Reparatur sinnlos.

Sanierung

Wenn Ölbohrschläuche nur oberflächlich gealtert sind und die Kernkomponenten intakt sind, ist eine Sanierung im Allgemeinen kostengünstiger als ein Austausch. Erstens sind die Kosten niedrig: Die Sanierung kostet in der Regel nur 30–50 % eines neuen Schlauchs, wodurch erhebliche Beschaffungskosten eingespart werden. Zweitens ist die Bearbeitungszeit schnell. Die individuelle Anpassung eines neuen Schlauchs erfordert in der Regel eine Wartezeit von 15 bis 30 Tagen, bei speziellen Spezifikationen sogar noch länger. Die Sanierung hingegen dauert in der Regel 3–7 Tage. Wenn der Ölfeldbetrieb unter engen Zeitvorgaben steht, kann eine Sanierung dazu beitragen, die Produktion schneller wieder aufzunehmen und die Verzögerungen zu vermeiden, die mit dem Warten auf neue Schläuche einhergehen.

Ersatzsituationen

Wenn die Kernkomponenten einesÖlbohrschläucheB. zahlreiche gebrochene Drähte in der Stahldrahtschicht, Perforationen in der inneren Gummischicht oder wenn der Schlauch die Inspektion nach der Aufarbeitung nicht besteht, muss er unbedingt ersetzt werden. Benutzen Sie es nicht weiter und erzwingen Sie keine Reparatur in der Hoffnung, Kosten zu sparen. Erstens gibt es Sicherheitsprobleme. Selbst wenn ein beschädigter Kernschlauch repariert wird, wird seine Druckfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit deutlich verringert. Dies kann beim Pumpen von Hochdruck-Bohrflüssigkeit leicht zu Rohrbrüchen führen, was zu Undichtigkeiten, Bränden und sogar Todesopfern führen kann. Die Kosten für die Bewältigung dieser Vorfälle sind viel höher als für den Kauf eines neuen Schlauchs. Zweitens gibt es langfristige Kosten. Eine gewaltsame Reparatur eines beschädigten Kernschlauchs kann innerhalb von ein bis zwei Monaten erneut zu Problemen führen. Wiederholte Reparaturen und Ausfälle können zu höheren Reparaturkosten führen als bei einem einfachen Neukauf. Darüber hinaus verzögert jeder Ausfall das Projekt, beeinträchtigt die Bohreffizienz und führt zu noch größeren indirekten Verlusten.